Tips Zur Wartung Bezin Betriebener Scooter

Scooter werden ein immer beliebteres Transportmittel bei Leuten, die ein wenig Mut haben, sich auf so ein vierrädriges Vehikel setzten und nicht sonderlich viel Wert auf Dach und Kotflügel legen. Warum auch nicht, es ist preiswerter, leichter zu handhaben und warten.  

  Gründe für den Scooterkauf:  Spaß am Fahren  Off-Road fahren  Prima, um in der Nachbarschaft herumzustromern  Einfache Wartung  Billiger als die meisten Autos  Was man beachten sollte: Lesen Sie das Handbuch und machen Sie sich mit der Wartung Ihres Scooters vertraut. Wartung brauchen vor allem:  Die Reifen  Die Zündkerzen  Die Bremsen  Der Vergaser  Die Ketten  Die Kupplung  Der Öltank und der Bezintank  Bei eher selteneren Zweitaktern entfällt der Ölwechsel. Bei einer gesunden Mischung von 25:1 zwischen Benzin und Öl. Fragen Sie Ihren Fachhändler, wenn Sie Zweifel bezüglich des Öls für Ihren Motor haben sollten. Besser vorher fragen, als anschließend reparieren. 

Die Reifen sollten einen Druck von 85 PSI aufweisen oder 5,8 Bar. Zu wenig Druck hat höheren Verschleiß zur Folge.  Wenn die Zündkerzen braun oder golden ausschauen, ist alles in Ordnung, sind die Elektroden allerdings weiß, dann ist der Motor zu heiß, sind sie schwarz sind, müssen sie vom Öl, Ruß oder Bezinrückständen gereinigt werden.  

Die Scooterbremsen sind wichtig für die Sicherheit. Es gib keinen erklärbaren Grund, in einen Unfall verwickelt zu werden wegen nicht gewarteter Bremsen. Die Einstellung der Bremsen ist eine leichte Sache, man braucht allerdings zwei Personen dazu, denn einer muss das Pedal betätigen, während der andere die Bremsen nachstellt.  Die regelmäßige Reinigung des Luftfilters hilft Ihnen Benzin zu sparen. Eine Druckluftpistole kann hier wahre Wunder wirken.  Die Kette sollte immer gut geölt sein und richtig gespannt sein. Untersuchen Sie auch gleich die Zahnräder auf eventuelle Beschädigungen oder Fremdkörper. 

Egal welche Art von Kupplung Ihr Scooter hat, Handgriffkupplung oder Pedalkupplung,  sie sollte sauber gehalten werden, das garantiert ein weiches Funktionieren beim Schalten. Die Kupplungszüge sind leicht justierbar, die richtige Kabelspannung ist wichtig. 

Den Vergaser lassen Sie am besten von einem Fachmechaniker checken, weil es hier so viele Einstellmöglichkeiten gibt und der Mechaniker ein Ohr dafür hat, wann alles für Ihren Scooter perfekt justiert ist.   Diese einfachen Wartungsarbeiten verlangen nicht, dass sich der Scooterfahrer gleich in einen Profimechaniker verwandelt.

Es kostet eigentlich nur ein wenig Geduld und natürlich Liebe zu seinem Scooter und Sorge um die eigene Sicherheit. Die einfachen Teile kann man eben zu Hause überprüfen, wenn Sie Zweifel haben, überlassen Sie den Vergaser und die Bremsen einem Experten, dann haben Sie immer eine gute Fahrt.